近期,博世公司在德国博克斯伯格,以特斯拉的Model S为原型,展示了其最新的车辆安全技术,包括:拖车辅助、全景相机、行人检测、自动雨刷、自动紧急制动、触摸屏中控、错路警告系统,以及自动驾驶模式的演示。

In a special event in Germany Boxberg, Bosch presented new car safety technologies and self driving car technology on Tesla Model S, including trailer parking assistant,  3D surround car view,  pedestrian detection, new wiper arm generation, emergency autonomous braking, touchpad car control,  wrong way driver warning, together with a self-driving demo in automatic pilot mode.

 

原文转载自车云网。 80年代风靡全球的《霹雳游侠》,让自动驾驶汽车成了大家心心念想的未来交通工具。试想,结束了一天疲乏的工作之后,你的爱车已经“贴心”地等在办公楼门口,归家途中你完全可以听听音乐,看看电影,至于开车这种“劳神”的事情,交给车子自己好了。 其实,自动驾驶技术不仅改变了汽车在人类生活中扮演的角色,同时也为出行安全提供了更有利的保障。而随着谷歌、奥迪、奔驰、德尔福、Autoliv、Mobileye等众多车企、供应商在自动驾驶技术研发上持续发力,也许未来10-20年内,我们曾期期艾艾的无人驾驶汽车俨然已经成了陆上交通的新常态。目前,谷歌推出的新一代自动驾驶汽车已经在加州山景城的公共道路上开始了测试。

夜间行车时,由于视线受限,驾驶员往往难以察觉隐藏于黑暗中的各种潜在危险,尤其是突然出现的行人、自行车、动物等,从而造成各种伤亡交通事故。美国福特汽车公司近日研发出一种智能前照灯系统,该系统利用红外相机探测周围路面上的潜在危险,并自动打开聚光灯聚焦于目标,让驾驶员能够清晰地看到目标并提早避开障碍物或行人,从而可以有效地避免伤亡性交通事故。 据研究人员介绍,智能前照灯系统名为“基于相机的先进前照灯系统”可探测目标数量高达8个,如行人、骑自行车的人以及动物。强烈的聚光灯能够引起驾驶员的注意,提前避开任何潜在的危险。聚光灯会聚焦于两个它认为最危险的目标,并沿着目标的方向在路面上投射出明亮的光柱。

去年,在知乎上有网友问我:“Cruise 无人驾驶系统会对 Google 无人驾驶汽车产生冲击吗?” 这是我第一次了解到Cruise这个初创公司。借着回答相关问题,也对这个团队以及他们当时在研发的产品RP-1进行了了解。我和来自德国大陆集团的研究员Kevin Zhong针对网友的提问,给出了一致的结论:RP-1是一个不错的产品,但10000美元的价格和仅在高速路段的应用决定了竞争力有限。但Cruise这个团队聪明在于选择了后装市场,这就避免了和博世(Bosch)、德尔福(Delphi)等一线供应商产生直接的竞争。 IEEE Spectrum最近公布了Cruise的最新消息:Cruise宣布其两辆无人驾驶车获得了加州交管局的上路测试执照。两辆测试车所使用的即是Cruise正在不断优化的后装设备RP-1,不过售价依然是早期公布的10000美元,并没有在成本和价格控制上有所调整。

飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor)是全球领先的半导体公司,全球总部位于美国德州的奥斯汀市。专注于嵌入式处理解决方案。飞思卡尔面向汽车、网络、工业和消费电子市场,提供的技术包括微处理器、微控制器、传感器、模拟集成电路和连接。飞思卡尔的一些主要应用和终端市场包括汽车安全、混合动力和全电动汽车、下一代无线基础设施、智能能源管理、便携式医疗器件、消费电器以及智能移动器件等。在全世界拥有多家设计、研发、制造和销售机构。 2015年2月,飞思卡尔与 NXP达成合并协议,合并后整体市值 400 亿美金。随后飞思卡尔发布了代号为S32V的立体视觉处理器。

自动驾驶是一场始于驾驶辅助,历经升级、集成,最后从半自动抵达全自动的进阶之路。一口吃不成自动驾驶,现阶段离我们更近的还是陆续浮出水面的驾驶辅助系统。在把必备的驾驶辅助系统“打包”成皆大欢喜的全自动驾驶技能之前,我们先来看看上半年车企交出的驾驶辅助系统成绩单。 This post is about a semi-annual report (summary) about the newly released ADAS systems in the market. Hyundai, Honda, Jaguar, Volkswagen, Volvo, Ford, Daimler, and BMW are mentioned in this post.

Emergency braking systems are among the most effective assistance systems in the car. In Germany alone, up to 72 percent of all rear-end collisions resulting in personal injury could be avoided if all vehicles were equipped with them. Now Bosch has developed a stereo video camera with which an emergency braking system can function based Read More →

TRW Automotive announced at the Auto Shanghai motor show that its Global Electronics business unit is launching its next generation video camera sensor – the S-Cam 3 – in China for the first time in early 2016. The technology will launch with a major North American vehicle manufacturer on several vehicles in the Chinese market, Read More →